문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 경기광주 버스 1560 (문단 편집) == 역사 == * 2000년 말에 개통한 노선으로, 개통 당시에는 경희대에서 출발해 삼성반도체와 [[양재역]]을 거쳐 [[강남역]]으로 가는 노선이었다. * 이후 병점 출발로 변경되었다. * 2001년에 운암지구를 거쳐 오산 갈곶동으로 연장됨과 동시에 다른 노선들처럼 루프식으로 바뀌었다. 그러나 주변업체 반발로 인해 연장 하루 만에 다시 환원되었다. * 기흥(신갈) 구간도 아파트단지가 조성되면서 노선 변경이 있었다. 그러나 노선 길이가 너무 길어지는 문제로 인해 다시 삼성반도체로 단축되었다. * 2007년, [[동탄신도시]]에 입주가 시작되면서 기점이 삼성반도체에서 동탄차고지로 연장되었다. * 하지만 [[동탄신도시]] 주민들은 신갈을 거쳐가는 이 노선을 외면하고 오로지 [[경기광주 버스 1550-2|1550-2번]]만을 애용했기 때문에 동탄 구간을 유지할 필요성이 점점 줄어들어 연장된 지 3년만인 2010년에 노선을 다시 삼성반도체로 단축했다. * 기흥차고지가 이전되면서 2012년 3월 31일에 오랫동안 경유했던 삼성반도체 내부 구간이 단축되어 기점이 삼성반도체 정문으로 바뀌었다. * 2015년 초에는 [[KD 운송그룹]]이 [[화성여객]]을 설립한 이후 해당 노선 면허를 이관한다는 소문이 있었으며, 어느 순간부터 투입되는 차량 중 일부가 [[대원고속]]이 아닌 화성여객 소속으로 되어 있는 것이 확인되었다. * 2015년 7월 2일에 노선이 화성여객으로 이관되었다. * 2018년 1월 15일에 '동탄차고지 - 동탄초교 - 치동초교 - 고매사거리' 구간이 연장되었으며, [[삼성전자|삼성반도체]]는 경유하지 않게 되었다. 결국 2007년 당시 노선과 비슷하게 환원된 셈. 다만, GBIS에는 연장 이전인 13일부터 미리 반영되었다. [[http://m.dcinside.com/view.php?id=transit&no=9471|관련 게시물]] * 2019년 8월 5일에 '동탄차고지 - 동탄초교 - 치동초교 - 고매사거리' 구간이 '서천지구 - 고매사거리'로 변경되었으며, 같은 날 폐선된 [[경기광주 버스 8201|8201번]] 인가를 활용하게 되면서 [[대원고속]]으로 재이관되었다. 사실상 2018년 1월 이전 노선에서 연장된 셈이나, 삼성반도체 구간은 무정차 통과한다. '동탄차고지 - 치동초교' 구간에는 기존 1560번의 인가를 활용하여 [[화성 버스 6004|6004번]]을 신설하였다. * 2019년 11월 1일에 정식으로 경희대학교로 연장되었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기